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商品訊息功能
商品訊息描述
●超高速USB3.0規格，資料讀存更有效率
●無帽蓋設計，不怕帽蓋丟失，接頭伸縮好收藏
●LED電源指示燈，顯示電源與傳輸狀態
●吊飾孔設計方便隨身攜帶
●相容多種裝置，容量8G~128G共五款可選
支援USB3.0高速傳輸，讓資訊存取讀寫更有效率
從基本8G到大容量128G，共五款可選！
大力推薦
商品規格
品名：【創見】JetFlash790
顏色：黑色/白色
容量：8/16/32/64G/128G
傳輸介面：USB 3.0
傳輸速率：最快625MB 頻寬5Gbps
保固期間：原廠終身保固
BSMI：D33193
商品訊息特點
只要159元起(含運)即可購得【創見】原價最高1799元USB3.0 JetFlash790高速隨身碟/伸縮碟系列任選1入：(A)8GB/(B)16GB/(C)32GB/(D)64GB/(E)128GB。顏色：黑色/白色，購買即享原廠終身保固服務！
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鉅亨台北資料中心
◆盤勢分析
期貨走勢
台指期下跌 173 點至 8953 點。價差方面，台指期逆價差擴至 - 100.69 點，電子期逆價差擴至 - 4.59 點，金融期逆價差擴至 - 6.48 點。現貨部分，三大法人賣超 88.15 億元；而在台指期淨部位方面，三大法人多單加碼 650 口，淨多單增至 24398 口，其CP值爆表中外資多單加碼 1117 口，淨多單增至 76107 口；另外十大交易人中的特定法人，全月份台指期多單減碼 3291 口，淨多單降至 7871 口。台指籌碼面顯示目前法人對指數持中性偏多預期。
期貨行情走勢方面，昨晚美國波士頓 Fed 銀行總裁發表鷹派談話，使市場升息預期再度增溫，使歐美股市全線重挫，帶動台指期今日以跳空大跌 196 點開出，所幸隨後低接買盤湧現，一度拉抬期指重回 9000 大關，但尾盤調節賣壓再現，加上新台幣出現連 3 貶，資金行情仍有轉弱疑慮，期貨終場開低走高失守 9000 點大關，以下跌 173 點或 1.9% 作收。技術面觀察，週六加權指數開低走低以帶下影線黑 K 失守 9100 點關卡，而今日台股全球獨家開出，成交量能縮小至 484.86 億水準，短線量價結構仍為震盪偏多，但已有高檔轉弱跡象出現。以日線型態來看，加權指數日 K 週六再度量縮跳空下跌失守 9100 點關卡，出現連 2 黑並失守月線支撐，不過仍守在季線之上，而目前各短中期均線仍呈線多頭排列，但高檔已出現彎頭向下，操作上建議拉回季線有撐可逢低偏多操作，並請嚴設停損。
選擇權分析
選擇權從成交量來觀察，買權集中在 9200 點，賣權集中在 8900 點。選擇權未平倉量部分，買權未平倉最大量集中在 9200 點，賣權未平倉最大量集中在 8800 點。全月份未平倉量 put/call ratio 值維持 1.14，大於中性值 1，反應籌碼面為偏多架構。買權平均隱含波動率維持 14.7%，賣權平均隱含波動率維持 16.93，買賣權皆不變。選擇權部位顯示偏多。
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特賣
強颱莫蘭蒂襲台，打亂中秋返鄉交通，台灣高鐵今（14日）下午在高雄燕巢路段發生菜網纏繞架空線事件，事故排除後，高鐵晚間發布最新訊息表示，預計晚間9點恢復雙向運轉，各車次按照時刻表發車，並調整為全車自由座，持對號座車票民眾可辦理差額退費。
中秋連假在即，不少民眾準備搭車返鄉，但卻有民眾發現晚間高鐵被改成全班自由座列車，不僅沒看到相關訊息，整個車站內也擠滿人潮，上車才發現無位可坐，紛紛替自己叫屈，但無奈乘客過多，人潮還是擠滿車廂內部。
高鐵站內不少民眾怒氣沖天，認為提早搶票卻無位可坐，只能默默承受這樣的安排，紛紛對高鐵表示不滿；但也有民眾認了，表示事故發生畢竟是意外，並體諒大眾都想返鄉的心情，還自嘲「幸好高鐵很快，站一下就到了。」
記者實際致電高鐵客服人員，人員表示由於下午的事故導致班次有所變動，故將晚間列車改為全班自由座，造成旅客不便深感抱歉，高鐵站務人員也強調，若旅客的對號座班次列車被更改為自由座，可在一年內自高鐵站務窗口申請退費，高鐵表示將會退給旅客自由座與對號座的差價。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者林永富╱綜合報導】
日媒報導，日本將首次為越南研發製造可轉用於軍事目的的雷達觀察衛星ASNARO-2，這也是日本觀察衛星首次向海外出口。
據日本《每日新聞》17日報導，日本NEC和三菱電機兩家公司已經與越南政府的科學技術院達成研發製造協定，將為越南聯合研製上述雷達，包括地上的設備在內，整個計畫的資金將達到數百億日元。
據報導，雷達設備資金將由日本政府通過ODA（官方開發援助，Official Development Assistance）資金的方式提供；該雷達重550公斤，計畫明年夏季發射升空，越南還將向日本訂購第二顆觀察衛星，計畫在2018年發射使用。
報導指出，這顆觀察衛星搭載的照相機具有夜間拍攝和穿透雲層拍攝的特殊性能，解析度也是當今世界最高水準；因此，不僅可以作為災害發生時偵察災情和了解農作物生長情況的監測衛星，同時也在一定程度上可作為軍事偵察衛星。
日本希望通過衛星的出口以及幫助別國發射衛星，來擴大航太產業的規模，占據一定的國際市場比例。安倍政府計畫通過官民合作，擴大日本衛星出口與商業發射市場，2014年，日本國內的航太設備產業規模為3510億日元。
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